Самолет предложил назначить Ивана Иванова генеральным директором
Смена генерального директора в Самолете усиливает неопределенность вокруг SMLT на фоне долговой нагрузки и недавних проблем с погашением облигаций. Назначение внутреннего кандидата с опытом премиального сегмента может поддержать переговоры с кредиторами, но до утверждения советом директоров рынок, вероятно, сохранит осторожность. Ключевым фактором для акций останется успех реструктуризации и восстановление показателей обслуживания долга.
Строительная группа Самолет RUS:SMLT сообщила в пятницу о смене генерального директора. "Анна Акиньшина приняла решение покинуть группу Самолет по личным причинам. Для утверждения на должность нового генерального директора совету директоров компании будет предложен Иван Иванов", - говорится в сообщении застройщика. Самолет и лично Акиньшина в октябре были включены Евросоюзом в санкционные списки, поскольку, по данным ЕС, на стройке во Владивостоке девелопер использовал рабочую силу из КНДР, что нарушает санкции ООН. В ответ на обвинения ЕС пресс-служба группы Самолет сообщила, что практически на 100% использует в проектах российские материалы и оборудование, изучает сообщение Европейского союза и после анализа причин, по которым введены санкции, вернется с комментарием по существу. В начале года Самолет на фоне возросшей долговой нагрузки и высоких ставок обращался за господдержкой к правительству, но в ней было отказано. Крупнейшие кредиторы компании - Сбер RUS:SBER и ВТБ RUS:VTBR - заявляли о готовности помочь компании с обслуживанием долгов. Сбер разрабатывает план реструктуризации долгов Самолета и ждет, что компания выйдет на стабильную работу, говорил ранее первый зампредправления банка Александр Ведяхин. Иванов присоединился к группе Самолет в 2025 году и сейчас занимает должность управляющего директора премиального подразделения девелопера Самолет Селект. До прихода в компанию он был управляющим директором в международной девелоперской структуре, а также управлял портфелем проектов премиальной жилой и гостиничной недвижимости за рубежом. Российские рейтинговые агентства - НРА и АКРА - в октябре понизили рейтинги Самолета из-за ухудшения оценки финансового профиля компании и ослабления показателей обслуживания долга. В конце сентября Самолет не смог вовремя погасить облигации, но исполнил обязательства с задержкой на день, не позволив техническому дефолту перейти в реальный.