Российские авиакомпании перевезли 49.15 млн пассажиров в H1 2026 года
Стагнация пассажирооборота при рекордной загрузке кресел указывает на физические ограничения роста выручки из-за дефицита парка ВС. Рост международных перевозок компенсирует падение внутрироссийского трафика, что поддерживает стабильность сектора, но не дает импульса для роста котировок.
За шесть месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли 49,15 млн пассажиров (годом ранее 50,8 млн чел): из них 36,34 млн человек на рейсах внутри страны. Пассажиропоток на международных линиях составил 12,81 млн человек, что на 0,6 % больше аналогичного периода прошлого года. В июне на зарубежных направлениях перевозчики обслужили 2,42 млн пассажиров, рост составил 1,2% по сравнению с июнем 2025-го. Сохраняется положительная динамика на рейсах между Россией и странами за пределами СНГ, за первые полгода авиакомпании перевезли 8,22 млн пассажиров (+1,6%), в июне – 1,54 млн (+2,8%). Российские аэропорты в январе-июне обслужили 97,16 млн пассажиров. Отмечается рост по направлению международных перевозок – 24,61 млн человек, что на 6% больше аналогичного показателя прошлого года. Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот, в январе-июне составил 131,59 млрд пасс.-км., что совпадает с результатами первых шести месяцев 2025-го. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,7 п.п., до 89,3%. Олег Пантелеев, исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт»: «Замедление темпов роста пассажирооборота российских авиакомпаний, наблюдаемое по итогам работы в первом полугодии, отражает реалии лета 2026 года: парк воздушных судов отечественных перевозчиков пока не увеличивается, показатель занятости кресел находится на рекордно высоком уровне. На ситуацию продолжают влиять временные ограничения использования воздушного пространства, вводимые в различных регионах страны в целях обеспечения безопасности полетов. Тем не менее, отрасль продолжает адаптироваться к непростым внешним обстоятельствам. Эксплуатанты уделяют самое пристальное внимание оптимизации маршрутной сети: переориентируют провозные емкости на международные направления, активно развивают полеты из региональных аэропортов. При этом на внутрироссийских линиях сохраняется достаточное предложение, обеспечивающее территориальную связанность и транспортную доступность для россиян». favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=19191 favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=16352