22 Oct, 06:20
+0.30
Ставки на супертанкеры для перевозки американской нефти в Китай достигли рекордных $80 млн
Рост фрахта и напряжённость в Ормузском проливе указывают на дефицит танкерных мощностей и возможную поддержку мировых цен на нефть. Для российских нефтяных компаний это умеренно позитивный фактор, поскольку более высокие цены на нефть улучшают выручку и маржинальность. Однако влияние на IMOEX будет зависеть от длительности высоких ставок и их влияния на логистические издержки.
Аренда супертанкера для перевозки американской нефти в Китай в октябре выросла до рекордных $80 млн (около $40 за баррель, почти половина цены WTI) из-за блокировки Ормузского пролива и нехватки судов, и ставки, вероятно, останутся высокими ещё не один месяц. forbes.ru