Минтранс РФ готовит законопроект о легализации овербукинга
Легализация овербукинга может повысить операционную эффективность авиаперевозчиков, снижая потери от незаполненных мест, но вводит новые обязательства по компенсациям. Для Аэрофлота это нейтральный фактор, так как компания уже лоббировала данное регулирование, ожидая снижения рисков штрафов за перепродажу мест.
Минтранс РФ в ближайшее время приступит к обсуждению проекта закона, который будет регулировать практику овербукинга. Глава министерства Андрей Никитин предположил, что дискуссия может продлиться до конца года. Минтранс обсуждает введение овербукинга на рейсах, выполняемых не реже двух раз в сутки, сообщал ранее статс-секретарь - замминистра транспорта Дмитрий Зверев. Среди других базовых принципов механизма он называл информирование пассажира о возможности применения овербукинга на каждом этапе бронирования, обязательную компенсацию за отказ в перелете. Вместе с тем, по его словам, будут определены категории "защищенных" пассажиров, в отношении которых овербукинг не будет допускаться: это в том числе пассажиры с детьми, многодетные семьи, люди с ограничением жизнедеятельности. В РФ данный механизм не узаконен, хотя широко распространен в мире. "Аэрофлот" и другие российские авиакомпании выступали за легализацию овербукинга. @interfaxonline