РСТ: Ограничение чартеров для иностранцев может удорожить туры
Инициатива по ограничению конкуренции со стороны иностранных перевозчиков создает регуляторные риски для «Аэрофлота», так как может привести к сокращению общего пассажиропотока на ключевых направлениях. Это потенциально ограничит возможности компании для наращивания выручки за счет роста тарифов, если спрос окажется неэластичным.
🎙🎙🎙 Озвученная гендиректором «Аэрофлота» Сергеем Александровским идея ограничить доступ иностранных авиакомпаний к чартерным рейсам на российском рынке может привести к снижению объема перевозок по самым популярным направлениям. Такое мнение в беседе с Радио РБК выразил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский. «Чартерные рейсы — это, в первую очередь, перевозка, которой пользуются туроператоры для организации своих туристических программ и обеспечения доставки туристов», — указал он, поэтому ограничения приведут к снижению объемов перевозок на «самые популярные зарубежные курорты». Это может привести к росту цен на поездки. Примером тому он назвал поездки в Турцию, куда ездят порядка 6 млн россиян ежегодно: «Примерно 5 млн доставляют туда именно чартерные перевозчики, чартерные рейсы, и тут возникает вопрос, каким образом мы сможем [их] заместить и компенсировать». Чтобы нарастить туристические обмены и развивать туриндустрию, следует отказаться от «любых форм паритета» по объему перевозок между российскими и зарубежными перевозчиками. «Давайте мы пустим любые авиакомпании, которые могут летать, на наши направления», — предложил Уманский. ▪Приложение РБК для iOS и Android ▪Канал РБК в «Максе»