«Аэрофлот» закупил 90 самолетов МС-21 в рамках крупнейшего контракта в истории
Заключение крупнейшего контракта на поставку отечественных лайнеров МС-21 является позитивным сигналом для ОАК, подтверждая спрос на продукцию компании и загрузку производственных мощностей. Для «Аэрофлота» это означает модернизацию парка, что в долгосрочной перспективе может снизить операционные расходы на обслуживание устаревших бортов. Однако значимое влияние на финансовые показатели компаний в краткосрочном периоде будет ограниченным, так как основные поставки и выручка ожидаются в 2027-2032 годах.
✈️ Самый крупный контракт в гражданской авиации за всю историю России заключили сегодня: «Аэрофлот» купил 90 самолётов МС-21 В 2023 году «Аэрофлот» уже купил 18 самолётов МС-21. Машины из первой партии компания получит в 2027-2028 годах. Они будут летать между Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью, Самарой и Нижним Новгородом. Поставки самолётов из второй партии намечены на 2029-2032 года: Но «Ростех» будет подписывать все необходимые контракты с поставщиками, закупать металл, материалы уже сегодня, — глава «Ростеха» Сергей Чемезов о второй партии самолётов. Производят самолёты три «дочки» «Ростеха» — ОАК (её акции торгуются на фондовой бирже), лизинговая «Авиакапитал-сервис» и ОДК (облигации торгуются на бирже). Глава Минпромторга Антон Алиханов уже заговорил о возможном экспорте самолётов. Но такая возможность может появиться в 2030-2031 годах. До этого времени «Ростех» будет обновлять парк российских авиакомпаний. Наш авиапром находится на финишной прямой. Первые обновлённые Ту-214 и Ил-114 мы уже получили сертификаты. На SSJ100 и МС-21 будут получены в следующем году, и начиная со второго полугодия мы начнём поставки самолётов, — глава «Ростеха» Сергей Чемезов. #ЭкономикаРФ Telegram | Max | Дзен | VK