Лесопромышленники рискуют потерять транспортные субсидии из-за задолженностей
Потеря транспортных субсидий увеличит операционные расходы для затронутых предприятий, что может негативно сказаться на их рентабельности. Для публичных игроков сектора, таких как Segezha Group, это создает дополнительный финансовый риск, хотя общий масштаб влияния на рынок остается умеренным.
Часть лесопромышленников может остаться без транспортной субсидии на этот год — речь идет о предприятиях, которые получили от Рослесхоза уведомления о доначислении платы за аренду лесных участков за 2024–2025 годы, пишет «Коммерсантъ». По данным газеты, у таких компаний возникла задолженность перед федеральным бюджетом, по этой причине они перестают соответствовать правилам участия в отборе на предоставление финансовой льготы. Кабмин весной поддержал отмену ретроспективного повышения платежей, однако принятие необходимых для этого нормативных актов затянулось, отметило издание