Смягчение санкций США по теневому флоту вряд ли заметно увеличит доступность танкеров
Для российских нефтяных экспортёров новость умеренно позитивна: потенциальное возвращение части танкеров может снизить логистические ограничения на экспорт нефти. Однако эффект ограничен возрастом судов и отсутствием сертификации, поэтому давление на акции Роснефти, Лукойла, Татнефти, Газпрома и Новатэка скорее умеренное. Снижение фрахта и сужение дисконта WTI указывают на осторожный рынок, без резкого пересмотра цен на нефть.
План администрации Трампа по смягчению санкций в отношении теневого флота вряд ли заметно увеличит доступность танкеров, считают трейдеры и аналитики. Kpler отслеживает около 160 подсанкционных США супертанкеров (примерно 22% коммерческого флота), 46 из них (27%) старше 20 лет. С учетом возраста судов и исключения танкеров иранской NITC в мировую торговлю смогут вернуться лишь около 24 судов. Суда теневого флота по-прежнему сталкиваются с санкциями других стран и не имеют сертификации, страхования и техобслуживания, необходимых для выхода на основной рынок. На фоне сообщений о возможном смягчении санкций фьючерсы на фрахт Aframax из Мексиканского залива в Европу упали на 30 пунктов, а дисконт WTI к Brent сузился до около $10,42 с $14,17 ранее на этой неделе. www.reuters.com/business/energy/us-plan-ease-shadow-fleet-sanctions-unlikely-free-up-many-tankers-analysts-say-2026-10-15/