Кадровые перестановки в Минтрансе могут затронуть руководство «Аэрофлота»
Для «Аэрофлота» ключевой риск — неопределённость вокруг генерального директора и возможная смена управленческой команды в случае назначения Пашкова министром. Если конфликт вокруг проекта ремонта авиадвигателей усилит давление государства, это может снизить оценку устойчивости стратегии компании. Пока события остаются на стадии ожиданий, поэтому влияние на котировки скорее умеренно негативное.
Переход Виталия Савельева в Госдуму запускает кадровую цепочку в транпортном блоке. На его место в правительстве прочат Андрея Никитина; за Минтранс, по данным «Коммерсанта», конкурируют первый замминистра Константин Пашков и глава транспортного департамента аппарата правительства Анатолий Мещеряков. Указ об освобождении Савельева уже подписан. Остальные назначения пока не состоялись. В транспортных кругах Пашкова относят к команде Савельева, Мещерякова связывают с интересами миллиардера Андрея Бокарева. Если Минтранс возглавит Пашков, перестановки, как ожидается, могут дойти до «Аэрофлота». По обсуждаемому сценарию, пост гендиректора покинет Сергей Александровский, а его сменщиком станет замминистра Владимир Потешкин. Предполагаемой причиной конфликта Александровского с Савельевым называют проект завода по ремонту авиадвигателей. Сам проект «Аэрофлот» объявил публично; утверждение, что его не согласовали с Савельевым и именно поэтому отношения испортились, подтверждения в открытых источниках не имеет. Отставку Александровского косвенно подтверждает и уход из Аэрофлота директора по PR Олеси Владимировой. В Минтрансе говорят, что она не справилась с возложенными обязанностями, а ее пост в ближайшее время займет человек из банковской сферы, принципиальное согласие от кандидата уже получено.