Минфин усомнился в авиальготах, из-за которых бюджет недополучит почти ₽573 млрд
Возможная отмена или пересмотр налоговых льгот создаст давление на операционную маржинальность крупнейших авиаперевозчиков, таких как «Аэрофлот» и S7 Airlines. Увеличение налоговой нагрузки может привести к росту тарифов на внутренние перевозки, что в условиях высокой чувствительности спроса к цене рискует снизить пассажиропоток и негативно отразиться на финансовых результатах сектора.
Минфин усомнился в авиальготах, из-за которых бюджет недополучит почти ₽573 млрд за три года Минфин усомнился в эффективности четырех налоговых льгот для гражданской авиации, из-за которых федеральный бюджет в 2027–2029 годах может недополучить почти ₽573 млрд, пишут «Известия» со ссылкой на письмо Минтранса. Документ направили Росавиации, Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, «Аэрофлоту» и S7 Airlines с просьбой обосновать сохранение мер поддержки. Основные вопросы у Минфина возникли к пониженным ставкам НДС на внутренние перевозки пассажиров и багажа. Из-за двух таких льгот бюджет за три года может недополучить около ₽506,8 млрд. Одну из них ведомство считает уже неэффективной как инструмент сдерживания цен — фактически она превратилась в неадресную субсидию. Еще около ₽66 млрд приходится на таможенные льготы при ввозе авиационных двигателей и гражданских самолетов. При этом отменять меры поддержки Минфин пока не предлагает. Минтрансу предстоит обосновать их сохранение либо подготовить варианты донастройки, в том числе изменения в Налоговый кодекс. 🎉 Подписывайся на Readovka в МАКС