Правительство продлило запрет на экспорт дизельного и судового топлива до 31 января 2027 года
Продление экспортного ограничения на дизельное и судовое топливо снижает экспортную гибкость российских НПЗ и может давить на маржу переработки. Для Роснефти и других производителей это означает меньшую возможность продавать топливо на внешних рынках, хотя контрактные поставки и исключения частично компенсируют эффект.
Правительство продлило до 31 января 2027 года временный запрет на экспорт дизельного и судового топлива непосредственными производителями, сообщила пресс-служба кабмина. Новак анонсировал продление запрета 30 октября, заявив, что будут сделаны «отдельные исключения по поставкам на мировые рынки». Как сообщил вице-премьер, Россия в октябре планирует экспортировать 510 000 т дизельного топлива, а в ноябре объем поставок может составить 2,15 млн т. По словам Новака, «дизель идет в Америку в соответствии с контрактными условиями»