Новая волна топливного кризиса в России: регионы вводят лимиты на бензин и дизель
Ограничения на отпуск топлива и повреждения НПЗ повышают операционные риски для нефтепереработчиков и дистрибьюторов, включая Роснефть. Для топливного сектора это негативный сигнал: дефицит может привести к росту издержек, давлению на продажи и более жёсткому регулированию. Для IMOEX эффект умеренно негативный, особенно если кризис затянется и затронет цены на топливо.
"Временное правительство 2.0" о том, что в России началась новая волна топливного кризиса, несмотря на заявления властей о стабилизации ситуации: Идет новая волна топливного кризиса (третья по счету? четвертая?) — регионы один за другим сообщают о возвращении ограничений на продажу бензина и дизеля. Только за последние дни отметились Карелия, Забайкалье, Ленобласть, Бурятия, Красноярский край, Нижегородская и Архангельская области. Везде устанавливают лимиты на отпуск топлива в одни руки и запрещают наливать топливо в канистры. Также стало известно, что все заправки "Роснефти" в России вводят лимиты. Новые ограничения совпали с возобновлением атак ВСУ на российские НПЗ. И "дизельной сделкой" Путина с Трампом. При этом еще три дня назад вице-премьер Александр Новак отчитывался о "стабилизации" ситуации на внутреннем топливном рынке. Видимо, стабилизировались не в ту сторону. О глубине кризиса говорит тот факт, что сейчас не самый горячий сезон, например, схлынул высокий спрос со стороны аграриев. Однако истощение запасов и более серьезное повреждение инфраструктуры НПЗ ведут к тому, что действующих мощностей не хватает даже для удовлетворения пониженного спроса. В общем, вся надежда на Абу-Даби. @ejdailyru