Маркетплейсы адаптировались к ударам по складам, а риски в авиации и ЖКХ управляемы
Для публичных маркетплейсов это умеренно позитивный сигнал: переход к распределённым складам и мобильной доставке снижает риски простоев, но рост логистических издержек может сжимать маржу. Для авиаперевозчиков позитив в том, что рынок перестаёт закладывать сценарий закрытия неба, хотя операционные риски сохраняются.
Не ради пиара, а ради объективности стоит зафиксировать, что маркетплейсы во многом преодолели, хотя и дорогой ценой, кризис, связанный с ударами по складам. С огромным напряжением, но модель хранения товаров была изменена. Ставка была сделана не на огромные склады, а на хранение в офисах, аренде новых помещений, часто в новых ЖК. То есть не концентрация товаров, а рассредоточение. Также применяется доставка через автолавку, что даёт мобильность и удобно для жителей отдалённых деревень. Маркетплейсы уцелели и адаптировались, но путём смены бизнес-модели и удорожания логистики. Это нужно внимательно проанализировать господам "всепропальщикам", которые не видят адаптивных способностей бизнеса и торопятся посыпать голову пеплом. Конечно, в условиях войны всё дорожает и становится сложнее, но не прекращается и не умирает. Укронацисты не способны поставить Россию на колени, сколько бы они ни пытались. Также и с гражданской авиацией, не стоит впитывать страшилки. Не смогут укронацисты "закрыть небо". Не смогут и сорвать отопительный сезон, хотя риски повышаются и нужно с ними активно работать. Многое нужно сделать для минимизации рисков, и к этому профильные ведомства готовились ещё с весны.