Сбои Яндекса восстановились, inDrive получил предостережение ФАС
Для Яндекса инцидент — умеренно негативный фактор: сбой Go и Pay усиливает риски доверия и регуляторного давления на централизованный сервис. inDrive и локальные таксопарки получают краткосрочный выигрыш, но предостережение ФАС и снижение комиссии ограничивают эффект. Для IMOEX влияние скорее локальное и умеренное.
Службы такси постепенно приходят в себя после масштабных сбоев "Яндекса". Пик их пришёлся на 11-12 октября, сейчас ситуация нормализуется. В Тюмени, Екатеринбурге, Воронеже и Владивостоке водители жалуются, что не могут вывести заработок, а поддержка недоступна. "Яндексэ заявляет, что выплаты таксопаркам прошли штатно, но допускает ошибки и задержки отдельных платежей. Параллельно сбоит "Яндекс Пэй", пассажирам ошибочно списывали деньги. Заказы у других сервисов и таксопарков в выходные выросли в несколько раз, но машин не хватило. По сообщениям, найти водителя через "Максим" в пиковые часы тоже не удавалось. Часть петербургских водителей ушла в Drivee. Вспомнили и о диспетчерских таксопарках, где заказ принимают по телефону. После сбоя "Яндекс Go" цены в inDrive подскочили почти втрое. Антимонопольный регулятор вынес сервису предостережение, и inDrive снизил комиссию до 1% и ограничил торг. В этой ситуации нужно не поощрять централизацию всего рынка в руках одного оператора. Нужно, наконец-то, вспомнить о мерах поддержки малого и среднего бизнеса и дать развиться низовым предпринимательским инициативам, которые долгое время "Яндекс" подавлял. Тогда зависимость от одной компании снизится. Это требует мер государственной донастройки.