Суд признал недействительными гарантии АК БАРС Банка на 20,5 млрд рублей по проекту М-12
Юридическая неопределенность в сфере банковских гарантий может повысить стоимость финансирования для подрядчиков, что косвенно повлияет на маржинальность строительных компаний. Для АК БАРС Банка это создает репутационные риски и потенциальные убытки, связанные с оспариванием собственных обязательств.
Гарантия без гарантии: спор по трасса М-12 может увеличить стоимость будущих строек. Заказчик даёт подрядчику аванс, банк за комиссию гарантирует возврат денег при наступлении определенных обстоятельств. Казалось бы, все просто. Но 11 августа суд оставил в силе решение о признании недействительными гарантий АК БАРС Банка на 20,5 млрд рублей. Причем с иском об аннулировании собственных гарантий обратился сам банк. Подробности: И здесь возникает главный вопрос: если после выдачи гарантии и наступления предусмотренного риска еще нужно через суд выяснять, действует ли она вообще, что именно тогда гарантировалось? Проблема выходит далеко за пределы М-12. Если подобная практика будет распространяться, банки могут повысить стоимость гарантий, заказчики — чаще требовать денежное обеспечение, а подрядчикам придется замораживать больше оборотных средств. Дальше арифметика простая: дороже обеспечение → меньше участников торгов → меньше конкуренция → выше стоимость контрактов. Особенно это ударит по малому и среднему бизнесу. А значит, вопрос уже социальный: от доступности финансирования зависят рабочие места, участие компаний в госзаказе и темпы строительства инфраструктуры. 14 сентября — апелляция по делу, где «СК «Автодор» требует с АК БАРС Банка более 18 млрд рублей расставит все точки над ё. И получается довольно своеобразная конструкция: аванс настоящий, деньги настоящие, а гарантия — с сюрпризом. @ejdailyru