Российские металлурги нарастили поставки чугуна в Турцию
Возобновление активных поставок чугуна в Турцию создает умеренный позитивный фон для экспортно-ориентированных металлургических компаний, однако рост стоимости фрахта и логистических ограничений нивелирует потенциальную выгоду от увеличения объемов. Ограничения в Азово-Черноморском бассейне вынуждают перенаправлять потоки через Мурманск, что повышает операционные издержки и снижает маржинальность экспортных сделок.
Российские металлурги в октябре заключили как минимум две сделки на поставку в Турцию около 100 тыс. т чугуна. Спрос поддержало желание турецких заводов пополнить запасы после паузы в закупках. Одновременно логистика становится дороже. Фрахт из Санкт-Петербурга для партии около 30 тыс. т вырос на $10, до $70–75 за тонну, поэтому крупные партии из Мурманска могут оказаться выгоднее. Возобновление перевалки чугуна через Мурманск также связано с ограничениями в Азово-Черноморском бассейне и перегрузкой портов Северо-Запада. Россия остается главным поставщиком чугуна в Турцию с долей 88% импорта за январь–август. Но дальнейший рост поставок могут сдержать слабый спрос на сталь в Турции, дорогая логистика и сокращение европейских квот на беспошлинный импорт турецкой стали. Источник: www.kommersant.ru/doc/9060196?from=doc_lk